השבוע שהיה במשכן

1. שכר הלוחמים יעלה ?

הנחתי השבוע במזכירות הכנסת הצעת חוק עליה החתמתי למעלה מ-50 חברי כנסת להעלות את שכר הלוחמים.
לכולנו ברור כי תקציב הבטחון בשנים הקרובות הולך לגדול בכמה עשרות מילארדים לצורכי המלחמה והבטחון השוטף.

חייבים לדאוג שבסוף גם הלוחמים עצמם יהנו מאותה תוספת.
אין הצדקה לכך שלוחם גיבור ירוויח 2500 ₪ בחודש.
הצעתי היא לעלות ל- ₪5000, מכיוון שמדובר בהצעה הנוגעת ללוחמים בלבד
היא לא תעלה הרבה כסף בתוך תקציב הבטחון.
אני מקווה שאספיק לעלות את ההצעה כבר במושב הנוכחי לוועדת שרים לענייני חקיקה.

תמונה מלב עזה שצילם אלמוג הגיבור שלנו שחזר סוף סוף מעזה הישר אל צוות הלשכה.

3. המכוניות היקרות בעולם ומחירי הטיסות המשתוללים -

מחירי הרכבים לצרכן הישראלי הם מהיקרים ביותר בעולם, בין השאר בגלל המסים הגבוהים אבל לא רק,
גם בגלל העדר התחרות בשוק,
צפיתי בתחקיר של גיא רולניק בכאן 11 ואני ממליץ לכם לצפות גם.

מסתבר ש-4 משפחות שולטות על 80% משוק הרכב בישראל, זה לכאורה סוג של קרטל שלא מטופל,
לא ע"י משרד התחבורה ולא ע"י הרשות לתחרות.
 

אפשר לפתור את הבעיה יחסית בפשטות,
לתת לכל יבואן למכור רק מותג רכב אחד ולא כמה וע"י כך להגביר את התחרות
ובנוסף לא להגביל את היבואנים הזעירים והמקבילים בכמות הרכבים שהם יכולים להביא.

יזמתי דיון מהיר בוועדת הכלכלה בנושא במטרה לשמוע מרשות התחרות מה הצעדים שנעשים על מנת להגביר את התחרות.
במידה ולא נשתכנע שהרשות לתחרות מתקדמת בטיפול במונופולים והקרטלים האחראים על יוקר המחיה לאזרח הישראלי ניזום חקיקה פרטנית בנושא,

אמשיך לעדכן

גם מחירי הטיסות מאז פרוץ המלחמה קפצו באופן לא פרופורציונלי, חברת אל-על שכולנו אוהבים, קיבלה מהמדינה פיצויים עד לא מזמן למרות זאת הטיסות התייקרו במאות אחוזים.

אני מאמין בשוק חופשי ותחרות ובכמה שפחות התערבות ממשלתית, אבל המלחמה יצרה מצב שאל-על נותרה מונופול ללא תחרות ולצערי נראה שניצלה את המצב והעלתה את המחירים ללא הכר, אלה מסוג המקרים שנדרשת התערבות ממשלתית.

 גם כאן אני מתכוון לזמן את הרשות לתחרות ולשמוע מה הם מתכוונים לעשות בנדון.

ובכלל, על אף המלחמה, הליכוד חייב לעשות מאמצים עילאיים על מנת להוריד את יוקר המחיה ולבוא עם קבלות משמעותיות לציבור בנושא,

אירופה ישראל שמוביל ניר ברקת ופתיחת שוק החשמל שמוביל אלי כהן אלו בשורות משמעותיות מאוד, אבל אסור להוריד את הרגל מהגז בנושא ולהמשיך עוד עוד

5. אירופה ישראל הסוף, עדכון - 

ביום ראשון שוב היה דיון ארוך של 8 שעות בכל סעיפי החוק, נלחמנו על כל סעיף וסעיף, המשנה ליועצת המשפטית לממשלה מאיר לוין הגיע לוועדה והסביר שמה שהממשלה מתכננת, לאמץ את התקן האירופי ולדרוס כל הוראה אחרת באופן אוטומטי לא יכול לעבור משפטית.

זה מצב הזוי,
כל השרים מצביעים ורוצים לאשר, שר הכלכלה רוצה, חברי הכנסת בוועדה מאשרים, חברי הכנסת במליאה רוצים,
אבל הייעוץ המשפטי טוען שיש מניעות משפטיות.

הצעתי לשר להביא חוק יסוד אימוץ התקינה האירופית ולאמץ את כולה למרות המניעות המשפטיות
זה מה שאני חושב שנכון לעשות על מנת להכניס את הרפורמה באופן מיידי.

אבל לא נשפוך את התינוק עם המים,
לא יצאנו עם כל תאוותנו בידינו,
אבל החוק כמו שהוא בהחלט מביא בשורה עצומה ליבואנים ובסבירות גבוה גם יוריד את יוקר המחיה באופן ניכר.
כולנו נרגיש את זה.

ביום שני הקרוב, לאחר דיונים של מעל 100 שעות במצטבר בחוק, נצביע עליו באופן סופי בוועדת הכלכלה ברשות דוד ביטן ונביא אותו להצבעה במליאה.

לסיכום,
אפשר להגיד כל הכבוד לשר ניר ברקת על היוזמה
וליו"ר הוועדה דוד ביטן על דיונים ארוכים ומתישים,
לחברי הכנסת בוועדה ובמיוחד לדן אילוז שנרתם למשימה, יש פה בהחלט בשורה לאזרחי ישראל.

אנחנו חברי הכנסת, נעקוב ונראה שבאמת הרפורמה עוברת חלק בלי בעיות ואם צריך נבצע תיקונים

אם אתם יבואנים ונתקלים בקשיים וחושבים שהרגולציה במוצרים שאתם מביאים לא מוצדקת, תפנו אלינו בטלפון
050-536-0682
ואם נראה שמדובר בבעיה רוחבית ננסה לטפל.